KLM först i världen med biofuel på passagerarflyg
I förra veckan blev flygbolaget KLM först i världen att använda biofuel på en reguljär passagerarflygning. Flygsträckan var mellan Amsterdam och Paris och man använde ett mixat flygbränsle bestående av 50% biofuel (biokerosene) och 50% kerosene (vanligt flygbränsle). Biofuel produceras bland annat av vanlig matolja som har använts för fritering (samlas in från restauranger, hotel och pommes frites fabriker bland annat), så det är återanvänd naturlig matolja som delvis används i det nya flygbränslet.
Enligt tidigare tester som KLM har gjort, så har man med den mix minskat koldioxidutsläppen med upp till 80% i testflygningar och på reguljära flyg med passagerare kan det bli en minskning med ungefär 50% (men förhoppningsvis är det ännu mer). Man kommer i september att använda denna bränslemix på ytterligare 200 passagerarflygningar mellan Amsterdam och Paris. Förhoppningsvis är detta bara ett första steg för att göra flyget mer miljövänligt.
För att KLM skulle använda detta mixade flygbränsle hade man satt upp ett antal olika kriterier, bland annat skall man inte behöva ändra något på motorerna i planet och det måste dessutom vara godkänt för att användas vid flygningar. Därtill så klart skall det innebära en ordentlig minskning i utsläppen.
