Start Båtluff   Rutter & Skepp   Biljetter & Priser   Heta tips   Andra färjelinjer

De över tiotusen öarnas jättelika land Indonesien, inbjuder verkligen till att ge sig ut på båtkryssningar och möjligheterna är oändliga. För att ta sig runt i öriket, är du helt enkelt tvungen att antingen åka båt eller flyga. Visserligen går det snabbare att flyga, men annars tycker jag fördelarna att åka fram över vattnet överväger.

Det är billigare att åka med båt och du får möjlighet att se mer närgående de platser du passerar och besöka små mysiga hamnstäder. För den som vill ta sig runt denna väg finns det ett flertal olika möjligheter. Det finns snabbfärjor, bilfärjor, mindre passagerarfartyg, fiskebåtar som fraktar passagerare och stora fartyg som tar flera tusen passagerare.
   Denna guide kommer först och främst handla om det statliga rederiet Pelni (Pelarayan Nasional Indonesia), som med över 20 stora passagerarfartyg trafikerar alla provinser i landet och ett stort antal av dess öar och hamnstäder.
   Skeppen de använder är moderna, gjorda i Tyskland och tar från ett par tusen passagerare och uppåt. De (skeppen) har god standard och under två veckor varje år ligger de i torrdocka för kontroll och översyn.
   Varje skepp i deras flotta har en bestämd rutt och de flesta av dem går på 14-dagars seglatser, sju dagars färd till den slutliga destinationen och sedan sju dagar tillbaka till hemmahamnen.
   Vanligen har de ett stopp per dag i hamnar efter vägen. I varje hamn brukar de stanna 2-4 timmar, vilket gör det möjligt att gå av skeppet och titta runt lite snabbt på den staden. Du kan således även gå av och köpa lite förnödenheter såsom vattenflaskor, läsk, godis, frukt och snabbnudlar. Det mesta finns i kiosker att köpa på skeppen, men det är dyrare än i land.
   Att resa med Pelni är billigt och ett alldeles utmärkt sätt att lära känna landet och dess människor. Jag har träffat flera turister som åkt fram och tillbaka mellan två destinationer bara för båtresans skull. Att åka första klass är inte dyrt.

Ekonomi eller lyxig första klass
På skeppen finns olika klasser att välja på. Oavsett vilken klass du väljer att färdas med så ingår tre måltider per dag, kvaliteten på maten blir bättre ju högre klass du väljer. För den lägsta klassen (ekonomi) gäller det att hämta mat på en bricka och äta varhelst det finns sittplats. För de bättre klasserna, serveras maten i matsalar.
   I ekonomi bor man i jättelika sovsalar tillsammans med 50-100 passagerare i varje sal. På vissa rutter och vid stora helger kan denna klass var överfylld och antalet sovbritsar räcker inte till. Fast vanligen får man en egen sovplats.

Fullsatt överallt, då är det bara att sova på däck...

Nästa klass är Kelas Wisata, ungefär likvärig med Kelas Ekonomi, dock är du alltid säker på att få en sovplats i denna klass. Du äter dina måltider i en mindre matsal. Beroende på storleken på skeppen, har vissa av de lite mindre inte denna klass. På dessa skepp har de vanligen bara klass ett, två, tre och ekonomi.

Kelas Wisata (bilden är tagen mitt i natten)

De större skeppen har förutom ekonomi och Wisata, även Kelas IV (klass fyra). Då bor du i en hytt med åtta andra passagerare och får äta i den stora matsalen. Kelas III har sex personer i hytterna, Kelas II har fyra sovplatser och Kelas I har två sovbritsar och egen dusch/toalett i varje hytt.
   Lite kort om priset också. Ekonomi kostar (denna klass är helt okej för en resa upp till ett par dagar) ungefär 130 000 rupiah per dag (cirka 145 kronor), Wisata kostar ungefär 50 000 extra (ca 55 kr). För klass IV får du ungefär betala 230 000 rupiah per dag (ca 250 kr), klass tre 250 000 rupiah (ca 275 kr), klass två 365 000 (ca 380 kr) och slutligen klass ett 450 000 rupiah (ca 500 kr).
   Mer om priser finns under avdelningen Biljetter & Priser.

Dans, bio och video
På kvällarna är det dans och musik i den stora matsalen. Ett band spelar levande musik, några få passagerare dansar (de flesta sitter ned och lyssnar på musiken). Det finns läsk, öl och snacks att köpa.
   Därtill finns ofta en mindre bar/servering (öl, läsk, godis, snacks) med karaoke. Dessutom finns det kiosker på varje våningsplan av skeppet och även uppe på akterdäck (även där brukar det vara karaoke på kvällarna).
   I ekomiklass finns TV-apparater utplacerade, som visar videofilmer eller indonesisk TV. I första klass finns egen TV i varje hytt. I fjärde klass fanns ingen TV, men jag tror att klass II och III har TV i varje hytt.
   På skeppen finns en bio salong. Det visas tre till fyra olika filmer per dag. Antingen amerikanska filmer eller kinesiska/Hong Kong karatefilmer. Priset för en biljett är 7 500 rupiah, men i biljettkassan kan de ibland försöka ta mer betalt av turister.

Robert Karlsson