Att ge sig av och upptäcka spännande platser och länder hör enligt min mening till en av livets höjdpunkter. För det mesta innebär detta en flygresa till målet för resan och det är inte för alla som själva flygresan är någon höjdpunkt.
   Det kan till och med vara så illa att själva flygningen är så skrämmande att vissa personer inte vågar lämnar sin hemort.
   Andra vågar flyga, men för dem är själva flygningen en enda stor pina, som mer eller mindre startar flera veckor innan planet lämnar marken, med ångest, värk i magen och allmän olust inför flygresan.
   Här på Jorden Runt har vi frågat våra läsare om vad de tycker om att flyga. Över 500 har svarat och 50 procent känner någon form av oro och rädsla inför att flyga.
   Detta är ingen statistiskt säker undersökning (tror att det skall vara över tusen utfrågade för att kunna vara det), men jag har läst om tidigare undersökningar (där många fler personer blivit utfrågade) och även där har siffran legat kring 50 procent.
   Så det troliga är att ungefär varannan svensk känner oro inför att flyga.

Att så pass många är rädda eller känner oro är egentligen märkligt, om man ser till det faktum att flyg är ett av de säkraste sätten som finns att resa med.
   Det är många, många fler som varje år förolyckas i till exempel trafikolyckor på vägarna. Bara att gå över gatan är troligen mer farligt än att flyga.
   Men för den som är flygrädd hjälper inte alltid fakta som dessa. Av egen erfarenhet vet jag att hur mycket fakta jag än proppat mig full med, är jag lika förbannat helt skakig innan en flygning och har vanligen ångest i flera veckor före avfärd.
   Jag flyger alltså. Men det är vanligen en pina och kräver oftast en eller annan styrketår i form av några öl eller groggar, för att jag överhuvudtaget skall orka genomföra flygningarna.
   Speciellt långflygningar är jobbiga och då särskilt när jag flyger i mörker. Jag sitter resan igenom på helspänn, lyssnar på motorljud och håller koll på vingarna och motorerna genom fönstret (så att de inte lossnar). Att sova är inte att tänka på.

Av de 514 som svarat på vår fråga (Är du flygrädd?), var svaren fördelade som följer:

Nej - 248 stycken (48 procent).
Nej, flyger i arbetet - 13 st ( 2%).
Botat flygrädslan - 4 st.

Ja (flyger ej) - 11 st (2%).
Flyger bara onykter - 17 st (3%).
Ja (flyger ändå) - 103 st (20%)
Oroad vid start - 57 st (11%)
Oroad vid landning - 61 (11%)

Fyra stycken var de som på något sätt botat sin flygrädsla och det är härligt att höra. För er andra, som känner oro eller är livrädda för att sätta er fot i ett flygplan, har jag sammanställt en guide som vägledning för att bota flygrädsla.
   Förhoppningsvis kan denna guide hjälpa till att mildra er oro inför att flyga.
   Det finns fakta om olika kurser som ordnas för att bota flygrädsla. Bland annat håller SAS en sådan kurs. Jag har precis i dag uppdaterat guiden med fakta om ännu en kurs mot flygrädsla (som anordnas av företaget Mind D).

Jag tror förövrigt att denna guide även kan vara intressant för de som inte är flygrädda, då den innehåller en hel del fakta om hur flygplan och motorer fungerar och vilka påfrestningar materialet klarar av.
   Viste du förresten att vingarna på flygplan är byggda så att de skall vara böjbara och flexibla. De kan röra sig fyra meter upp och fyra meter ned utan problem.
   Något som jag alltid är orolig för när jag flyger, är att vinge och eller motor skall trilla av. Om jag inte får sitta vid ett fönster så att jag kan se att vinge och motor hänger kvar, då blir det en extra jobbig flygning för mig.
   Men enligt fakta jag fått fram, när jag gjort denna guide, så har det hittills aldrig inträffat att ett plan har tappat vingarna.
   Dessutom kan ett plan glidflyga i flera kilometer om alla motorer (mot alla odds) samtidigt skulle stanna eller sluta att fungera.

Din guide till att bota flygrädsla

Robert Karlsson (19 april 2001)