{"id":4515,"date":"2009-06-19T11:04:37","date_gmt":"2009-06-19T10:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=4515"},"modified":"2009-06-19T11:04:37","modified_gmt":"2009-06-19T10:04:37","slug":"lyckat-test-med-biobransle-i-flygplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/blandade\/2009\/06\/19\/lyckat-test-med-biobransle-i-flygplan\/","title":{"rendered":"Lyckat test med biobr\u00e4nsle i flygplan"},"content":{"rendered":"<p>Air New Zealand har genomf&ouml;rt ett antal tester med en blandning av biobr&auml;nsle och vanligt jetbr&auml;nsle vid flygning. Resultatet de kommit fram till efter tester &auml;r bland annat att med en mix av h&auml;lften av varje (50% normalt jetbr&auml;nsle och 50% biobr&auml;nsle) s&aring; f&aring;r de ut b&auml;ttre prestanda ur motorerna. Vilket betyder att f&ouml;r en tolv timmars flygning s&aring; sparar de 1,2% procent flygbr&auml;nsle (j&auml;mf&ouml;rt med att anv&auml;nda 100% normalt jetbr&auml;nsle). Dessutom ger en blandning med biobr&auml;nsle ungef&auml;r 60-65 procent l&auml;gre greenhouse gas (GHG) emissions<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.airnewzealand.eu\/aboutus\/mediacentre\/pressreleases\/biofuel-test-flight-report-shows-significant-fuel-saving-28may09.htm\" target=\"_blank\">www.airnewzealand.eu\/aboutus\/mediacentre\/pressreleases\/biofuel-test-flight-report-shows-significant-fuel-saving-28may09.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Air New Zealand har genomf&ouml;rt ett antal tester med en blandning av biobr&auml;nsle och vanligt jetbr&auml;nsle vid flygning. Resultatet de kommit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,64],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4515"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4515\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}