{"id":1799,"date":"2008-05-26T14:46:25","date_gmt":"2008-05-26T13:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=1799"},"modified":"2008-05-26T14:46:25","modified_gmt":"2008-05-26T13:46:25","slug":"snabbtag-langs-transsibiriska-i-framtiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/europa\/2008\/05\/26\/snabbtag-langs-transsibiriska-i-framtiden\/","title":{"rendered":"Snabbt\u00e5g l\u00e4ngs Transsibiriska i framtiden"},"content":{"rendered":"

I Ryssland håller man så smått på att diskutera med japanska tågtillverkare om att köra japanska shinkansen (snabbtåg) längs Transsibiriska Järnvägen i framtiden. Bortåt år 2030 kan det eventuellt gå snabbt att ta sig längs den ungefär 900 mil långa järnvägen. Dagens japanska snabbtåg gör ungefär 300 kilometer i timmen och med ett sådant tåg, skulle det således ta något under 40 timmar att åka sträckan mellan Moskva och Vladivostok i rysk fjärran östern.
\n   Tittar man dessutom på att man i Japan håller på att testa ett nytt extremt snabbtåg, med fart upp mot 600 kilometer i timmen som toppfart, så skulle det med ett sådant ta kring 20 timmar att åka samma sträcka.
\n   I dagens läge tar dock resan mellan Moskva och Vladivostok lite längre tid, närmare bestämd lite drygt sju dygn…
\n 
\nFler snabbtågsnyheter finner du på:
\nwww.usatoday.com\/travel\/destinations\/2007-11-16-world-fastest-trains-forbes_N.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I Ryssland håller man så smått på att diskutera med japanska tågtillverkare om att köra japanska shinkansen (snabbtåg) längs Transsibiriska Järnvägen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1799"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1799\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}