{"id":15060,"date":"2011-06-27T14:02:55","date_gmt":"2011-06-27T12:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/?p=15060"},"modified":"2011-06-27T14:02:55","modified_gmt":"2011-06-27T12:02:55","slug":"framtidsplanet-flyger-blixtsnabbt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/blandade\/2011\/06\/27\/framtidsplanet-flyger-blixtsnabbt\/","title":{"rendered":"Framtidsplanet flyger blixtsnabbt"},"content":{"rendered":"<p>Den europeiska flygkoncernen EADS presenterade p&aring; &aring;rets flygm&auml;ssa (juni 2011) p&aring; Le Bourget airport i Paris, ett projekt f&ouml;r framtiden om ett plan som inte bara flyger i &ouml;verljudsfart, utan &auml;ven producerar minimalt med utsl&auml;pp.<br \/>\n&nbsp;&nbsp; Framtidens flygplan kallas Zehst (Zero Emission Hypersonic Transportation) och det kommer inte ta mer &auml;n ett par timmar att ta sig mellan olika kontinenter, till exempel Paris till Tokyo p&aring; under 2,5 timmar. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/nyhetsbrev\/bilder2011\/zehst1.jpg\" alt=\"\" title=\"Zehst &ouml;verljudsplan\" width=\"450\" height=\"248\" \/><\/p>\n<p>Toppfarten blir sis&aring;d&auml;r 5 000 kilometer per timma och maxh&ouml;jd man tar sig fram p&aring; &auml;r 32 kilometers h&ouml;jd. Vid start anv&auml;nds jetmototrer som drivs av ett algbaserat br&auml;nsle och d&auml;refter tar raketmotorer &ouml;ver som drivs med v&auml;te och syre och utsl&auml;ppet fr&aring;n dem blir bara vatten&aring;nga.<br \/>\n&nbsp;&nbsp; D&aring; stora delar av planets utrymme kommer att tas upp av br&auml;nsle, finns det endast plats f&ouml;r upp till 100 passagerare. Om detta projekt blir verkligt, sker f&ouml;rsta flygning tidigast omkring 2050.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/nyhetsbrev\/bilder2011\/zehst3.jpg\" alt=\"\" title=\"zehst2\" width=\"450\" height=\"231\" \/><\/p>\n<p>Mer l&auml;sning om Zehst:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/techie-buzz.com\/science\/zehst-hypersonic-rocketplane.html\" target=\"_blank\">http:\/\/techie-buzz.com\/science\/zehst-hypersonic-rocketplane.html<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.eads.com\/eads\/int\/en\/news\/press.92323d58-24e5-4b71-aa1e-438e8c1289b0.4eb07896-3e59-4301-a243-e00d762cdb20.html\" target=\"_blank\">www.eads.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den europeiska flygkoncernen EADS presenterade p&aring; &aring;rets flygm&auml;ssa (juni 2011) p&aring; Le Bourget airport i Paris, ett projekt f&ouml;r framtiden om [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,32,64],"tags":[857,2651],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15060"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15060\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}