Välkommen till Jorden Runt - Din guide ut i världen

Tågbolaget i Bulgarien förkortas till BDZ och de har en bra sajt på engelska med tidtabeller och prisuppgifter. Till exempel tar resan mellan huvudstaden Sofia och kuststaden varna ungefär sju timmar och kostar ca 145 kr i andra klass.
http://bdz.creato.biz/en
 
Några ungefärliga restider med internationella tåg:
Sofia - Istanbul (Turkiet), ca 13 timmar.
Sofia - Thessaloniki (Grekland), ca 6,5 timmar.
Sofia - Bukarest (Rumänien), ungefär nio timmar.
Sofia - Belgrad (Serbien), ca åtta timmar.

I kroatien kostar det cirka 160 kr att åka tåg i ungefär 4,5 timmar (i andra klass). På följande sida kan du se tågtider och även kolla priser (för priser, klicka på rubriken Pricing information i vänstermenyn):
www.hznet.hr/iSite3/Default.aspx?sec=144
 
Några ungefärliga restider:
Zagreb - Osijek, ca 4,5 timmar.
Zagreb - Rijeka, ungefär 4,5 timmar.
Zagreb - Split, ca 5.5 timmar.
Zagreb - Ljubljana (Slovenien), något under 2,5 timmar.
Zagreb - Belgrad (Serbien), ca sex timmar.

Jag reste för ett par sedan runt med tåg i Polen (under maj månad) och det var inga som helst problem att få biljetter med tågen samma dag. Oftast inte speciellt mycket folk. Se dock upp med tåg markerade IC (InterCity) oftast ä klart dyrast och mest folk (du måste även ha platsbokning på IC-tågen).
www.rozklad-pkp.pl/?q=en
 
Restider och prisexempel inrikes
Warszawa - Gdansk, ca fem timmar och pris från 140 kr (andra klass).
Warszawa - Lublin, ca 2,5 timmar och pris från 90 kr (andra klass).
Warszawa - Krakow, ca 2,5 timmar och pris från 245 kr (andra klass).
 
Restider utrikes:
Warszawa - Prag (Tjeckien), lite under nio timmar.
Warszawa - Berlin (Tyskland), ca sex timmar.

Jag reste en vår i Rumänien för ett par år sedan och hade inga problem att köpa tågbiljetter (andra klass) strax innan avgång. Du kan se tågtider och även priser på (klicka på den engelska flaggan uppe i högra hörnet för engelska):
http://www.mersultrenurilorcfr.ro/default_engleza.asp?lng=2
 
Restider och prisexempel inrikes
Suceava - Brasov, ca åtta timmar och kostar ca 135 kr.
Brasov - Bukarest, ca 4,5 timmar och kostar ca 45 kr.
 
Restider utrikes:
Bukarest - Sofia (Bulgarien), ca nio timmar.
Bukarest - Belgrad (Serbien), ungefär tolv timmar.
Bukarest - Budapest (Ungern), ca 14 timmar.

Ta tåget i Serbien (ZS): www.serbianrailways.com
 
Restider till utrikes destinationer från Serbien:
Belgrad - Zagreb (Kroatien), ca sex timmar
Belgrad - Sofia (Bulgarien), strax över åtta timmar

Slovakien har ett trevligt och billigt tågnät att besöka:
www.zssk.sk/en

SZ är tågbolaget i Slovenien: www.slo-zeleznice.si/en
 
Tågtid för en vanlig inrikes rutt:
Ljubljana - Maribor, något över 2,5 timmar.
 
Ungefärliga restider med intrenationella tåg från Slovenien:
Ljubljana - Venedig (Italien), ungefär fyra timmar.
Ljubljana - Budapest (Ungern), strax under nio timmar.
Ljubljana - Zagreb (Kroatien), ungefär 2,5 timmar.

Tjeckiens tågbolag har förkortningen CD - www.cd.cz/static/eng
 
Några internationella tågtider från Tjeckien:
Prag - Warszawa (Polen), lite under nio timmar
Prag - Wien (Österrike), fyra timmar
Prag - München (Tyskland), sex timmar
Prag - Berlin (Tyskland), ca 4,5 timmar

Ungerns tågbolag förkortas MAV - www.mav.hu/english
 
Internationella tåg:
Budapest - Wien (Österrike), ungefär tre timmar
Budapest - Bukarest (Rumänien), ca 13 timmar
Budapest - Ljubljana (Slovenien), något under nio timmar

För dig som planerar att tågluffa i de länderna som tidigare tillhörde Sovjetunionen, så är det billigt med tågbiljetter i många av dessa länder. I Ukraina till exempel, räkna ungefär med att en 15 timmars resa i sovvagn (fyrbäddskupe) ligger på ungefär 150 kronor.
   Det finns en lysande sajt (www.poezda.net/en/web), där du kan kolla upp tågtidtabeller, vilket är ett perfekt hjälpmedel under resan. Detta så att du kan se tågnummer, så du kan berätta vilket tåg du vill åka med när du skall köpa biljetter.
   Du bör lära dig lite ryska innan du ger dig iväg, då det inte är speciellt många som pratar engelska. När jag tågluffat i Ukraina (2004 + 2007), Vitryssland (2004) och Bulgarien (2007), så använde jag lappar vid köp av biljetter.
   På lappen skrev jag tågnummer, avgångstid, staden jag ville åka till, mitt namn och så ritade jag en säng (för att visa att jag ville ha sovvagn). Det är bra om du skriver stadens namn med ryska tecken (kolla exempelvis i guideboken, då de vanligen skriver städernas namn även på ryska).

Om du vill se hur en tågbiljett i Ryssland ser ut och få förklaringar vad de olika delarna på biljetten betyder, titta här: www.eng.rzd.ru/wps/portal/rzdeng?STRUCTURE_ID=53
 
Det är ganska billigt att köpa tågbiljetter på plats i Ryssland (på tågstationerna) - jag kollade exempelvis juts priset (juli 09) för en resa mellan Moskva och Irkutsk. Ungefär 1 900 kr för ca 75 timmars resa i fyrbädds sovkupe. Men det är inte helt lätt att veta det exakta priset, då avgifterna varierar mellan olika tåg, olika klasser och avgångar. Väljer du sittplats för samma sträcka blir priset ungefär hälften (strax under tusen kronor).
   Om du vill kolla in priser online för tåg i Ryssland, så är det en ganska krånglig process. Detta då det ryska järnvägsbolagets sajt bara är på ryska när det handlar om att få upp prisuppgifter (de har en egelsk avdelning, men där kan man inte se biljettpriser). Men det går att krångla sig igenom den ryska. Kolla in nedanstående sajt för en liten guide hur du gör:
www.seat61.com/Russia-trains.htm#Using the Russian Railways website
Här letar du sedan biljettpriserna: http://pass.rzd.ru
För att kunna söka biljettpriser mellan olika städer, måste du kunna skriva städernas namn med det ryska alfabetet och på denna sida kan du översätta namnen till ryska:
http://se.babelfish.yahoo.com/translate_txt
 
Mer om att resa med tåg i Ryssland på: www.seat61.com/Russia-trains.htm
 
Svårt att ordna visum utan att köpa biljetter i förväg
När det gäller att köpa tågbiljetter på egen hand på plats i Ryssland, så går det (även om biljettförsäljarna vanligen inte pratar ryska). Det riktigt stora problemet är dock att ordna turistvisumet på een hand så att du kommer in i Ryssland. Normalt måste man kunna visa upp hotellbokningar och färdiga resebiljetter när man söker visumet (en gammal kvarleva från kommunisttiden). Så det är riktigt svårt att ordna visumet utan att ha bokat allt boende och alla biljetter i förväg för hela resan…
 
Det går dock att komma runt detta problem, men det är lite krångligt - speciellt då den ryska ambassaden i Stockholm är lite speciell, se följande sida:
www.waytorussia.net/RussianVisa/Insider.html
Här finns fakta om hur du kan försöka ordna visum på egen hand (om du söker via en rysk ambassad i exempelvis Norge, Finland eller Danmark eller i något annat EU-land:
www.waytorussia.net/Travel/VisaSupport.html

Om du planerar en spännande färd längs Transsibiriska Järnvägen, kolla då in
Jorden Runts avdelning om Transsibiriska (exempelvis Moskva till Peking i Kina).

Lvov (Lviv) i västra Uklraina (nära gränsen till Polen) är en ganska bra startplats att börja en tågluff genom Ukraina, dels för att det är en ganska vacker stad och sedan har staden en turistinformation (jag har inte hittat någon turistinformation i någon annan stad i Ukraina).
   Måste dock erkänna att jag inte just nu hittar adressen (tidigare fanns de på gatan Pidvalna 3), men de har en sajt med info: www.tourism.lviv.ua
 
Det går även alldeles utmärkt att komma med tåg exempelvis från Vilnius i Litauen, via Minsk i Vitryssland, till Ukrainas huvudstad Kiev (som förövrigt är en kanontrevlig stad och har en jättevacker tågstation). Det var även en enkel gränspassering med tåget när jag kom denna väg 2004.
   Jag kom även med buss från Kosice i Slovakien in i Ukraina 2007. Vilket var en väldigt krånglig gränsövergång och tog en evighet innan de släppte in mig i landet (gick bland annat genom mitt bagage in i minsta detalj).
 
När det gäller visum till Ukraina, så behövs inget visum dit.
 
Jag har alltså varit i Ukraina två gånger: maj/juni 2004 och maj/juni 2007. Båda gångerna var det jättebilligt att köpa tågbiljetter för tågresor inom landet. Här är prisuppgifter över vad jag betalade under dessa resor:
 
Ukrainaresan 2007
 
Vid detta besök (maj/juni 2007) var 10 ukrainska Hryvnia (hr) strax under 14 kr.
 
* Uzgorod - Lvov, sovvagn (fyrbädd 2:a klass, restid ca 8 tim) 45,86 hr.
* Lvov - Kiev, dagtåg (sittvagn, obekvämt och jätteskumpigt, restid ca 7 tim) 63,41 hr.
* Kiev - Odessa, sovvagn (fyrbädd 2:a klass, restid ca 12 tim) 85,62 hr.
* Odessa - Chernovtsi, sovvagn (fyrbädd 2:a klass, restid ca 18 tim) 92,70 hr.
 
Bussresor in och ut ur Ukraina:
Kosice (Slovakien) - Uzgorod = ca 45 kronor
Chernovtsi - Suceava (Rumänien) = 26,73 hr
 
Boende i Ukraina kostade ungefär mellan 90 och 150 hr (då gällde det singelrum, Kiev är dock dyrare för singel).
 
Ukrainaresan 2004
 
* Minsk (Vitryssland) – Kiev (Ukraina) sovvagn (fyrbäddskupe andra klass sov) 40 540 BR (cirka 140 kr).
* Kiev - Lviv, sovvagn (fyrbäddskupe andra klass sov) 51,58 HR.
* Kiev - Odessa, sovvagn (fyrbäddskupe andra klass sov) 58 HR.
* Odessa - Simferopol, sovvagn (tvåbäddskupe första klass sov) 104,34 HR.
* Sevastopol - Kiev, sovvagn (tvåbäddskupe första klass sov) 148,26 HR.
* Valuta: 10 ukrainska Hryvnia (HR) var då ungefär 16 kr
* Restider: Jag har inte alla tider i huvudet, men den längsta resan Sevastopol - Kiev, tog ca 19 timmar vill jag minnas. Kiev - Lvov tog har jag för mig cirka elva timmar. Resan Minsk till Kiev avgick vid tio på kvällen och kom fram nästa förmiddag.

De gånger jag rest i första klass med tågen i Ukraina, har berott på att platserna i andra klass sovvagn varit slut (detta var när jag köpte biljetten sent samma dag som tåget skulle avgå). Köper man plåtar ett par dagar i förväg, bör det inte vara några större problem att få tag på andra klass sovkupe i Ukraina.
 
För att köpa tågbiljetter, om du inte pratar ryska (ukrainska), så är lappar ett bra system. Jag kan inte särskilt mycket ryska/ukrainska, har dock lärt mig en del ord efterhand och sedan kört helt och fullt med lapp-system när jag köpt tågbiljetter.
 
Liknande system med lappar för att köpa tågbiljetter fungerar även i andra länder i tidigare Sovjetunionen och även exempelvis i Bulgarien (själv har jag använt detta system i Vitryssland, Ukraina och Bulgarien).
 
På lapparna skriver jag:
1. Tågnummer för det tåg jag ville ha plåt på.
2. Städerna jag ville åka mellan. Alltså: om jag var i Kiev och ville till Odessa, skrev jag Kiev - Odessa. Men jag skrev på ryska med ryska alfabetet:

Jag kopierade helt enkelt från min guidebok, där stadsnamnen även stod skrivna på ryska (var inga problem att för hand kopiera hur det såg ut i guideboken och som sagt, damerna i biljettluckorna hade inga problem att läsa…).
3. Datum och klockslag för avresa.
4. Jag ritade sedan helt enkelt en säng på lappen, för att visa att jag ville ha sovvagn.
5. Mitt namn.
 Jag har utan större problem alltid köpt biljetter, trots att det aldrig var någon i biljettluckorna som pratat engelska.
   De brukar vanligen vilja se identitetskort när man köper biljetten (passet funkar bra). På tågen är det ibland en liten extraavgift för sängkläder, 7-10 ukrainska Hryvnia (ca 11-16 kr), som betalas till vagnsvärdinnan.
 För att hitta nummer till tågen i Ukraina (och andra länder som tidigare var en del i Sovjetunionen), använd följande sajt, där du kan söka tidtabeller på tåg mellan olika städer (och du får då upp även tågnumren): www.poezda.net/en/web

Jag har varit i Ukraina två gånger (2004 och 2007) och följande städer är mina favoriter (ett kanonhäftigt land att resa i):?
1. huvudstaden Kiev - tung stad, vackra byggnader, billigt att äta och dricka (liksom övriga Ukraina).?
2. Sevastopol, på Krimhalvön vid Svarta havet. En häftig liten stad som ligger vid vattnet (en stor hamn).
?3. Chernovtsi, fastnade här nu senast en dag i väntan på buss över gränsen till Rumänien. En suverän liten stad, med mysig stadskärna.?
4. Odessa, staden som ligger vid västra sidan av Svarta havet, de renoverade nästan överallt i staden när jag var där och vid det här laget finns nog således än mer vackra gamla fina och nyrenoverade byggnader…?
5. Lvov, ganska trevlig stad i västra Ukraina (inte långt från Polen) och här finns alltså en bra turistinformation.?
6. Jalta, på Krimhalvön vid Svarta Havet. En semesterort för Ukrainare och i viss mån även ryssar. Sisådär. inga sandstränder (mer likt stränder av grus…).?
7. Uzgorod, ligger “ett stenkast” från Slovakiens gräns och är ganska litet. Tämligen trevlig central stadkärna, men ingen direkt anledning att stanna här.