{"id":7953,"date":"2010-01-04T14:35:59","date_gmt":"2010-01-04T13:35:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=7953"},"modified":"2010-01-04T14:35:59","modified_gmt":"2010-01-04T13:35:59","slug":"tio-fragor-till-en-resenar-pa-motorcykel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/blandade\/2010\/01\/04\/tio-fragor-till-en-resenar-pa-motorcykel\/","title":{"rendered":"Tio fr\u00e5gor till en resen\u00e4r p\u00e5 motorcykel"},"content":{"rendered":"<p>Karl-Axel S&ouml;derberg &auml;r p&aring; v&auml;g ut p&aring; ett sp&auml;nnande motorcykel&auml;ventyr hela v&auml;gen ned till Sydafrika och jag fick tag p&aring; honom mitt i planerandet. H&auml;r &auml;r hans svar p&aring; tio heta fr&aring;gor:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nN&auml;r skall ni &aring;ka?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Start mitten av april 2010.<\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nHur m&aring;nga &auml;r ni som skall &aring;ka?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; 2  st. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nHur l&auml;nge ber&auml;knar ni att resan tar?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; 7-8 m&aring;nader. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nHur har ni f&ouml;rberett er inf&ouml;r resan?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Efter ett omfattande arbete s&aring; har vi valt ut den f&ouml;r &auml;ndam&aring;let b&auml;sta motorcykeln. Vi har\/ h&aring;ller p&aring; att utv&auml;rdera &ouml;vrig utrustning. Genom framf&ouml;rallt forum p&aring; Internet s&aring; har vi kunnat f&aring; reda p&aring; massor med information. Sj&auml;lvklart finns det fr&aring;gor som vi st&auml;ller oss men vi har ocks&aring;  insett att det inte g&aring;r att f&aring; reda p&aring; allt, vi f&aring;r helt enkelt se hur det blir. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVarf&ouml;r p&aring; motorcykel?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Afrika &auml;r en kontinent som &auml;r v&auml;ldigt stor som dessutom &auml;r glest befolkad. F&ouml;rutom att resa s&aring; &auml;lskar vi att k&ouml;ra motorcykel &#8211; fordonsvalet var enkelt. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVilka l&auml;nder g&aring;r f&auml;rden genom?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Sverige &#8211; genom Europa &#8211; Marocco &#8211; V&auml;stsahara &#8211; Mauritanien &#8211; Senigal &#8211; Gambia &#8211; Mali &#8211; Burkina Faso &#8211; Ghana &#8211; Togo &#8211; Benin &#8211; Nigeria &#8211; Cameroon &#8211; Gabon &#8211; Congo &#8211; Demokratiska republiken Congo &#8211; Angola &#8211; Namibia &#8211; Sydafrika<\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVarf&ouml;r denna resv&auml;g?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; M&aring;nga sp&auml;nnande l&auml;nder som passar perfekt f&ouml;r motorcykel. Det kan inte bli mera Afrika. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nR&auml;knar ni med n&aring;gra faror och problem (eventuella problemomr&aring;den)?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Helt klart s&aring; &auml;r trafiken i m&aring;nga fall v&auml;ldigt farlig. D&aring;liga fordon, &ouml;verlastade fordon, d&aring;liga v&auml;gar, h&ouml;ga farter och inte minst drogp&aring;verkade f&ouml;rare. Sj&auml;lvklart kan det bli lite on&ouml;digt sp&auml;nnande ibland men d&aring; &auml;r det bara att bita ihop lite extra. Helt klart s&aring; blir det en del problemst&auml;llningar som beh&ouml;ver l&ouml;sas utmed v&auml;gen. <\/font color><br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Det finns n&aring;gra l&auml;nder som formellt kr&auml;ver en s&auml;rskild inbjudan f&ouml;r att utf&auml;rda visum. Tanken att komma till en gr&auml;ns&ouml;verg&aring;ng och bara konstatera att vi inte kommer l&auml;ngre k&auml;nns inte helt bra. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVad r&auml;knar ni med att resan kostar (mat, boende, bensin m.m.)?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Vi r&auml;knar med 75 000-85 000 kr per person + kostnader f&ouml;r motorcyklarna, transporter, visum  och  flygbiljett hem. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nVad ser ni mest fram emot p&aring; resan?<br \/>\n<font color=\"#166109\">&#8211; Vi kommer att ta oss igenom Europas v&aring;r, Atlasbergen fantastiska vyer, Saharas hetta, regnskogens mustiga gr&ouml;nska, totalt v&auml;gl&ouml;sa omr&aring;den, leriga v&auml;gar, underbara v&auml;gar  och inte minst m&ouml;ten med  m&auml;nniskor utmed v&auml;gen. Att v&auml;lja n&aring;got s&auml;rskilt &auml;r sv&aring;rt, det &auml;r hela paketet som vi ser fram emot. <\/font color><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nKolla g&auml;rna in bloggen f&ouml;r Sverige till Sydafrika med motorcykel:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.toafricabymc.blogspot.com\" target=\"_blank\">www.toafricabymc.blogspot.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Karl-Axel S&ouml;derberg &auml;r p&aring; v&auml;g ut p&aring; ett sp&auml;nnande motorcykel&auml;ventyr hela v&auml;gen ned till Sydafrika och jag fick tag p&aring; honom [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,64],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7953"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7953\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}