{"id":5042,"date":"2012-06-12T09:20:14","date_gmt":"2012-06-12T07:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=5042"},"modified":"2013-07-11T12:11:22","modified_gmt":"2013-07-11T10:11:22","slug":"med-tag-i-belgien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/europa\/2012\/06\/12\/med-tag-i-belgien\/","title":{"rendered":"Med t\u00e5g i Belgien"},"content":{"rendered":"<p>Belgien \u00e4r ett ganska litet land n\u00e4r det g\u00e4ller yta och det finns inga direkt l\u00e5nga t\u00e5gresor (mer normalt 1-2 timmars restid) med t\u00e5gbolaget SNCB.<br \/>\nEn resa mellan Bryssel och Gent p\u00e5 36 minuter kostar 8,50 euro, Bryssel till Antwerpen (ca 40 min) 6,90 euro, Bryssel till Liege 14,10 euro och Bryssel till Brugge (ca 10 mil) f\u00f6r 13,50 euro. En lite l\u00e4ngre resa (19 mil) mellan Brugge och Liege kostar 20,10 euro.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.b-rail.be\/main\/E\" target=\"_blank\">www.b-rail.be\/main\/E<\/a><\/p>\n<p>Internationella direktt\u00e5g (kostar vanligen extra att resa med om du har t\u00e5gluffarkort):<br \/>\nBryssel &#8211; Amsterdam (Holland) strax \u00f6ver 2 timmar<br \/>\nBryssel &#8211; Paris (Frankrike) ca 1,5 timmar.<br \/>\nBryssel &#8211; K\u00f6ln (Tyskland) strax under 2 timmar. <\/p>\n<p><strong>Tillg&auml;nglighet f&ouml;r rullstol p&aring; t&aring;g och stationer<\/strong><br \/>\nI Belgien utvecklar man t&aring;g och stationer f&ouml;r att resen&auml;rer i rullstol skall kunna ta sig fram p&aring; stationer och ombord enklare. Detta arbete &auml;r dock inte klart &auml;nnu och tillsvidare finns m&ouml;jlighet att ta sig uppf&ouml;r trappor och p&aring; t&aring;g via specialliftar (maxstorlek f&ouml;r rullstolar: 89 x 69 cm och en maxvikt p&aring; 200 kg). L&auml;s mer om att handikappv&auml;nligt t&aring;gresande i Belgien:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.b-rail.be\/nat\/E\/practical\/limitedmobility\" target=\"_blank\">www.b-rail.be\/nat\/E\/practical\/limitedmobility<\/a><\/p>\n<p><strong>T&aring;gluffa i Belgien<\/strong><br \/>\nOm du har t\u00e5gluffarkort och inte vill betala extra n\u00e4r du skall resa till Holland, Tyskland eller Frankrike fr\u00e5n Belgien f\u00e5r du byta t\u00e5g minst en g\u00e5ng (och resan tar en bra bit l\u00e4ngre tid \u00e4n de internationella direktt\u00e5gen h\u00e4rovan): <\/p>\n<p>Gr\u00e4nst\u00e5gstation mot Tyskland \u00e4r Aachen, dit belgiska normala t\u00e5g g\u00e5r (och sedan finns lokala pendelt\u00e5g fr\u00e5n Aachen till K\u00f6ln).<br \/>\nTill Frankrike g\u00e5r ett lokalt\u00e5g mellan Kortrijk (Belgien) och Lille (Frankrike), som t\u00e5gluffarkort g\u00e4ller p\u00e5.<br \/>\nMot Holland g\u00e5r t\u00e5g fr\u00e5n Bryssel via Antwerpen till Holland och du f\u00e5r troligen byta en eller tv\u00e5 g\u00e5nger om du skall till Amsterdam p\u00e5 ett t\u00e5gluffarkort utan att betala extraavgift.<\/p>\n<p>Bryssel &#8211; London (England) med Eurostar (tunneln) ca 2 timmar.<br \/>\nDyrt att resa med Eurostar i tunneln under Engelska kanalen, r\u00e4kna med 700-800 kronor (kan bli billigare om du bokar l\u00e5ngt i f\u00f6rv\u00e4g) och har du t\u00e5gluffarkort f\u00e5r du en liten rabatt (kostar ca 550 kr med t\u00e5gluffarkort om du k\u00f6per biljett samma dag):<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.eurostar.com\" target=\"_blank\">www.eurostar.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Belgien \u00e4r ett ganska litet land n\u00e4r det g\u00e4ller yta och det finns inga direkt l\u00e5nga t\u00e5gresor (mer normalt 1-2 timmars [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29,57,174,176],"tags":[397,2922,2396,2295],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5042"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29078,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions\/29078"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}