![\"sri-lanka-tagresa-berg1\"](\"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/sri-lanka-tagresa-berg1.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Sri Lankas tågnät består av cirka 1 420 kilometer räls och 162 stationer. Det avgår 386 passagerartåg per dag och dagligen har man cirka 350 000 passagerare. <\/p>\n
![\"sri-lanka-railways1\"](\"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/sri-lanka-railways1.jpg\")
<\/p>\n
En ungefär två timmars resa mellan Colombo och Galle kostar under sex kronor i tredje klass (100 rupie) och en tia (180 rupie) i andra klass.<\/p>\n
Det tar ungefär 3-4 timmars att resa mellan Colombo och Kandy och kostar 105 rupie (ca 6 kr) i tredje klass och 190 rupie (ca 11 kr) i andra klass.<\/p>\n
Reser du (6-7 timmar) mellan Colombo och Jaffna kostar det 320 rupie (ca 18 kr) i tredje klass och 570 rupie (ca 32 kr) i andra klass. <\/p>\n
Tåg mellan Colombo och Badulla (cirka tio timmar upp i höglandet bland the-plantager) kostar 205 rupie (ca 12 kr) i tredje klass och 370 rupie (ca 21 kr) i andra klass.<\/p>\n
Tidtabeller och priser: Karta med alla tåglinjer: Sri Lankas tågnät består av cirka 1 420 kilometer räls och 162 stationer. Det avgår 386 passagerartåg per dag och dagligen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,143,174,177],"tags":[3748,1223,2108,2838],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4766"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41012,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions\/41012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41010"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\neservices.railway.gov.lk\/schedule\/homeAction.action?lang=en<\/a><\/p>\n
\nwww.railway.gov.lk\/web\/index.php?option=com_content&view=article&id=162&Itemid=186&lang=en<\/a><\/p>\n
\n[google-map-sc zoom=”7″]<\/p>\n
\nFler restips på jordenrunt.nu om Sydasien:
\n