{"id":4538,"date":"2011-09-10T10:17:52","date_gmt":"2011-09-10T09:17:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=4538"},"modified":"2014-12-09T15:29:07","modified_gmt":"2014-12-09T14:29:07","slug":"kliv-pa-transsibiriska-taget-osterut","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/trans\/2011\/09\/10\/kliv-pa-transsibiriska-taget-osterut\/","title":{"rendered":"Kliv p\u00e5 Transsibiriska t\u00e5get \u00f6sterut"},"content":{"rendered":"

Det Transsibiriska tågen från Moskva (som g\u00e5r österut längs Transsibiriska järnvägen mot Kina, Mongoliet och Ryska fjärran östern) avgår från Jaroslavskaya-stationen (ligger precis bredvid Leningrad stationen).
\n   På tågen kan du välja mellan fyrbädds- eller tvåbäddskup\u00e9. Fyrbädds fungerar alldeles utmärkt och är såklart mycket billigare än de mer lyxiga tvåbäddskupeerna (som exempelvis har dusch). När det gäller tvättmöjligheterna i fyrbädskupeerna, så är det vaskning i handfat på vagnens toalett som gäller.
\n   Det finns alltid varmt vatten till te, kaffe, snabbnudlar och liknande att hämta i vagnarna (finns en samovar med hett vatten i ena änden på vagnen).
\n   I tågets restaurangvagn finns dryck, snacks och maträtter och du betalar i lokal valuta (US-dollar kan också fungera, fast vanligen till dålig växelkurs). Ju längre resan varar, desto mindre utbud i restaurangvagnen.
\n   När du åker genom Ryssland brukar det finnas: kefir, kaffe, the, kaka, kex, kaviar, ost, stekt ägg, korv, skinka, soppa, kycklingrätt, biffstek och fiskrätt i restaurangvagnen.
\n   På stationerna finns nästan alltid små kiosker och stånd. Utbudet varierar från station till station, du kan hitta till exempel kex, dryck, snacks, frukt och smårätter till billiga priser. Var dock vaksam, så att tåget inte avgår utan dig, då stannar ofta bara kortare stunder.
\n 
\n
\n 
\nTre avgångar per vecka<\/strong>
\nDet finns tre huvudlinjer att åka med österut: Trans Manchurian och Trans Mongolian (via Mongoliet) till Peking i Kina och Trans-sibiriska till Vladivostok.
\n   Från den Vladivostok finns sedan möjlighet att under sommarhalvåret åka vidare med båt till Sydkorea och Japan (båtarna till Japan kan dock gå ganska sällan och oregelbundet).
\n 
\nDe viktigaste tågen längs Transsibiriska torde vara:
\nTåg nr 4<\/i> – Moskva \u2013 Peking (Kina), går via Mongoliet
\nAvgår en gång i veckan och är framme i Peking vid tvåtiden dag sex.
\nTåg nr 20<\/i> – Moskva – Peking, går runt Mongoliet
\nAvgång en gång i veckan (sen kväll) och framme i Peking dag sju på morgonen.
\nTåg nr 6<\/i> – Moskva – Ulan-Bataar, Mongoliet
\nAvgår en gång per vecka (sen kväll) och ankommer Ulan Batur tidigt dag fem.
\nTåg nr 10<\/i> – ”Baikal” Moskva \u2013 Irkutsk
\nAvgår varannan dag (jämna datum) klockan 23.25 och kommer fram till Irkutsk natten till dag fyra kl 04.16.
\nTåg nr 2<\/i> – ”Rossiya” Moskva \u2013 Vladivostok (längst bort i Ryska Fjärran östern)
\nAvgår varannan dag (ojämna datum) klockan 21.25 och kommer fram till Vladivostok natten till dag sju kl 01.03.
\n 
\nT\u00e5gen g\u00e5r ganska sakta, ca 70-80 km per timma och stannar på en stor mängd stationer. Men stoppen är korta, vanligen 15-20 minuter och det finns inte tid annat än till att sträcka på benen ute på perrongen. Gå inte ut från stationen, för ibland kan de ge sig av efter ett kortare stopp (exempelvis om de ligger efter tidtabellen) och det är nog ingen höjdare att bli strandsatt någonstans i Sibirien. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det Transsibiriska tågen från Moskva (som g\u00e5r österut längs Transsibiriska järnvägen mot Kina, Mongoliet och Ryska fjärran östern) avgår från Jaroslavskaya-stationen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[160],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4538"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4538"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37176,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4538\/revisions\/37176"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}