{"id":2426,"date":"2009-03-15T21:00:24","date_gmt":"2009-03-15T20:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/wp\/?p=2426"},"modified":"2009-03-15T21:00:24","modified_gmt":"2009-03-15T20:00:24","slug":"flygsakerhet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/reseplanera\/abc\/flygsakerhet\/","title":{"rendered":"Flygs\u00e4kerhet"},"content":{"rendered":"<p>Att flyga &auml;r statistiskt sett det s&auml;kraste transportmedlet. Enligt utr&auml;kningar som gjorts, s&aring; kan du rent statistiskt flyga mer &auml;n 54 000 varv runt jorden innan du r&aring;kar ut f&ouml;r en krasch. Att j&auml;mf&ouml;ra med ungef&auml;r 47 000 varv med t&aring;g innan olycka, 4 500 varv med bil eller 300 varv med motorcykel innan olycka.<br \/>\n&nbsp;&nbsp; Naturligtvis finns det vissa omr&aring;den som &auml;r farligare att f&auml;rdas p&aring;. Flyga inrikesflyg i Sydamerika, Afrika, vissa delar av Asien och i m&aring;nga av de forna Sovjetstaterna &auml;r vanskligare. Det kan bero p&aring; m&aring;nga olika faktorer: s&auml;mre underh&aring;llna plan, d&aring;ligt med reservdelar, &auml;ldre utrustning p&aring; flygplatser och flygledning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Att flyga &auml;r statistiskt sett det s&auml;kraste transportmedlet. Enligt utr&auml;kningar som gjorts, s&aring; kan du rent statistiskt flyga mer &auml;n 54 000 varv runt jorden innan du r&aring;kar ut f&ouml;r en krasch. Att j&auml;mf&ouml;ra med ungef&auml;r 47 000 varv med t&aring;g innan olycka, 4 500 varv med bil eller 300 varv med motorcykel innan olycka. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-2426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-abc"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}