{"id":24167,"date":"2012-08-09T18:37:30","date_gmt":"2012-08-09T16:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/?page_id=24167"},"modified":"2012-08-09T18:37:30","modified_gmt":"2012-08-09T16:37:30","slug":"kopa-resvaska","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/kopa-resvaska\/","title":{"rendered":"Att v\u00e4lja v\u00e4ska p\u00e5 hjul"},"content":{"rendered":"

Om du skall k\u00f6pa en ny resv\u00e4ska p\u00e5 hjul finns en m\u00e4ngd olika varianter att v\u00e4lja p\u00e5 och dessutom finns det b\u00e5de mjuka och h\u00e5rda v\u00e4skor. <\/strong><\/p>\n

Nedan \u00e4r en liten guide f\u00f6r dig som planerar att k\u00f6pa en ny rullv\u00e4ska…<\/p>\n

En beh\u00e4ndlig kabinv\u00e4ska eller en stor resv\u00e4ska<\/strong>
\nB\u00f6rja med att t\u00e4nka \u00f6ver hur l\u00e4nge du skall vara borta och hur mycket saker du beh\u00f6ver ha med. Fundera d\u00e4refter p\u00e5 vilken sorts v\u00e4ska (kabin- eller normal resv\u00e4ska) som passar b\u00e4st f\u00f6r dig.
\n   Kabinv\u00e4skan \u00e4r egentligen en mindre variant av en normal resv\u00e4ska och skillnaden \u00e4r bland annat att resv\u00e4skan m\u00e5ste du checka in p\u00e5 flyget, men kabinv\u00e4skan kan du ta med dig in i planet och v\u00e4l framme beh\u00f6ver du s\u00e5ledes inte v\u00e4nta p\u00e5 bagaget.
\n   En nackdel med en kabinv\u00e4ska \u00e4r d\u00e4remot den begr\u00e4nsade packstorleken och om du vill resa med en stor garderob kan det bli sv\u00e5rt. D\u00e5 f\u00e5r du helt enkelt v\u00e4lja en stor resv\u00e4ska i st\u00e4llet.
\n   Det kan naturligtvis vara bra att ha en av b\u00e5da varianterna, men det kan bli dyrt, d\u00e5 en v\u00e4ska av god kvalitet vanligen kostar minst tusen kronor (oftast \u00f6ver 2 000 kronor f\u00f6r k\u00e4nda m\u00e4rken).<\/p>\n

Att v\u00e4lja mellan en h\u00e5rd eller mjuk v\u00e4ska<\/strong>
\nN\u00e4r det g\u00e4ller vikt, skiljer det numera inte s\u00e5 mycket mellan en h\u00e5rd eller mjuk v\u00e4ska. D\u00e4remot har du normalt lite b\u00e4ttre skydd f\u00f6r dina nedpackade saker i en h\u00e5rd v\u00e4ska, men vanligen finns inga utv\u00e4ndiga fickor p\u00e5 h\u00e5rda.
\n   Mjuka v\u00e4skor d\u00e4remot \u00e4r mer l\u00e4mpade f\u00f6r utv\u00e4ndiga detaljer som fiffiga fack och fickor, vilket g\u00f6r det l\u00e4ttare att komma \u00e5t sm\u00e5saker som exempelvis en bok, tidning eller dylikt (du slipper s\u00e5ledes \u00f6ppna hela v\u00e4skan f\u00f6r att ta fram sm\u00e5saker).
\n   Mjuka v\u00e4skor p\u00e5 hjul brukar ha en h\u00e5rd ram och mjuka och flexibla \u00f6ver- och underdelar (ofta anv\u00e4nds det mycket slitstarka materialet corduranylon). <\/p>\n

Tv\u00e5- eller fyra hjul \u2013 vilket \u00e4r b\u00e4st?<\/strong>
\nN\u00e4r det g\u00e4ller tv\u00e5 eller fyra hjul, har b\u00e5da varianterna sina f\u00f6r- och i viss m\u00e5n nackdelar och str\u00e4ngt taget alla v\u00e4skor p\u00e5 hjul har ett teleskophandtag f\u00f6r att dra v\u00e4skan med.
\n   En v\u00e4ska med fyra hjul \u00e4r lite l\u00e4ttare att man\u00f6vrera \u00e4n en p\u00e5 tv\u00e5 hjul och g\u00e5r \u00e4ven alldeles utm\u00e4rkt att dra n\u00e4r den st\u00e5r uppr\u00e4tt (till exempel i k\u00f6n f\u00f6r att checka in). D\u00e4remot har v\u00e4skor med fyra hjul en st\u00f6rre tendens att f\u00e5 skador p\u00e5 just hjulen (de g\u00e5r inte att kapsla in lika bra som p\u00e5 en tv\u00e5hjuling).
\n   P\u00e5 tv\u00e5hjuliga v\u00e4skor \u00e4r det allts\u00e5 l\u00e4ttare att kapsla in och g\u00f6mma hjulen, vilket g\u00f6r tv\u00e5hjulingar mer o\u00f6mma och t\u00e5liga f\u00f6r st\u00f6tar.
\n   Visserligen erbjuder m\u00e5nga v\u00e4sktillverkare livstids garanti p\u00e5 sina v\u00e4skor, men det \u00e4r \u00e4nd\u00e5 sk\u00f6nt att slippa kr\u00e5ngel med att reklamera en v\u00e4ska med exempelvis trasigt hjul och beh\u00f6va v\u00e4nta p\u00e5 lagning eller f\u00e5 en ny v\u00e4ska (det \u00e4r rent allm\u00e4nt bra att fr\u00e5ga vilken sorts garanti som finns p\u00e5 v\u00e4skan n\u00e4r du skall k\u00f6pa). <\/p>\n

Bra med TSA-l\u00e5s p\u00e5 resv\u00e4skor<\/strong>
\nM\u00e5nga resv\u00e4skor har i dagens l\u00e4ge n\u00e5got som kallas TSA godk\u00e4nda l\u00e5s och det betyder att l\u00e5set kan \u00f6ppnas av s\u00e4kerhetspersonal p\u00e5 flygplatser (framf\u00f6rallt i USA och Storbritannien).
\n   S\u00e4kerhetspersonal p\u00e5 exempelvis flygplatser har helt enkelt universalnycklar till TSA-l\u00e5s (\u00e4ven kombinationsl\u00e5s) och beh\u00f6ver s\u00e5ledes inte bryta upp en incheckad v\u00e4ska som de tycker verkar misst\u00e4nksam (vilket de annars skulle g\u00f6ra).
\n   F\u00f6rutom inbyggda TSA-l\u00e5s p\u00e5 resv\u00e4skor, finns \u00e4ven TSA-l\u00e5s som h\u00e4ngl\u00e5s att k\u00f6pa och passar exempelvis om du bara har ett utv\u00e4ndigt l\u00e5s p\u00e5 din resv\u00e4ska.
\n   P\u00e5 en kabinv\u00e4ska \u00e4r d\u00e4remot inte TSA-l\u00e5s lika viktigt (d\u00e5 du inte checkar in den p\u00e5 flyget).<\/p>\n

Nu b\u00f6r du vara mogen f\u00f6r att titta runt i butiker och d\u00e5 \u00e5terst\u00e5r bara att hitta favoritv\u00e4skan som har den f\u00e4rg och form du gillar och som passar din pl\u00e5nbok. <\/p>\n

Lycka till och trevlig resa…<\/p>\n

Text och research: Robert Karlsson<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Om du skall k\u00f6pa en ny resv\u00e4ska p\u00e5 hjul finns en m\u00e4ngd olika varianter att v\u00e4lja p\u00e5 och dessutom finns det b\u00e5de mjuka och h\u00e5rda v\u00e4skor. Nedan \u00e4r en liten guide f\u00f6r dig som planerar att k\u00f6pa en ny rullv\u00e4ska… En beh\u00e4ndlig kabinv\u00e4ska eller en stor resv\u00e4ska B\u00f6rja med att t\u00e4nka \u00f6ver hur l\u00e4nge du […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-24167","page","type-page","status-publish","hentry"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43670,"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24167\/revisions\/43670"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jordenrunt.nu\/resa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}